НОВАТЭК зафрахтовал все СПГ-танкеры для проекта
«Арктик СПГ-2» обзавелся газовозами
НОВАТЭК зафрахтовал 14 газовозов Arc7, которые будут построены на верфи «Звезда», для вывоза сжиженного природного газа с нового проекта компании «Арктик СПГ-2». НОВАТЭК, по данным “Ъ”, зафрахтовал суда по стандартной схеме — на 30 лет, что сопоставимо со сроками фрахта танкеров для проекта «Ямал СПГ». Фрахтовщиком выступила совместная компания НОВАТЭКа и «Совкомфлота» — «СМАРТ СПГ». Заключение договоров фрахта, в свою очередь, позволило «СМАРТ СПГ» заключить контракты с ВЭБ.РФ по лизингу этих танкеров.
НОВАТЭК заключил долгосрочные договоры фрахтования 14 судов-газовозов ледового класса Arc7 со «СМАРТ СПГ» — СП НОВАТЭКа и «Совкомфлота», сообщила 7 сентября компания. Срок фрахта, по данным “Ъ”, составит 30 лет, при этом ставка фрахтования будет ниже, чем для флота первого проекта НОВАТЭКа «Ямал СПГ».
В «Совкомфлоте» “Ъ” сообщили, что условия фрахтования аналогичны проекту «Ямал СПГ», где они также составляли 30 лет, до 2045 года.
В НОВАТЭКе “Ъ” подтвердили, что фрахт будет тридцатилетним
Сами суда будут строиться на верфи «Звезда». Подписание тайм-чартерных договоров позволило «СМАРТ СПГ» заключить с ВЭБ.РФ и «Звездой» контракты также на строительство и лизинговое финансирование судов, уточняется в сообщении НОВАТЭКа. Согласно схеме, ВЭБ.РФ будет судовладельцем до истечения срока лизинга. Общая стоимость судов составит около $5 млрд.
НОВАТЭК заказал баржи в Корее
В октябре 2019 года были заключены договоры фрахтования, финансирования и строительства на «Звезде» пилотного судна-газовоза, которое должно быть сдано в марте 2023 года. Тогда же планируется запустить и первую очередь «Арктик СПГ-2». Как сообщали “Ъ” в НОВАТЭКе, договор фрахтования на пилотное судно будет заключен на 25 лет. По сообщению «Совкомфлота», 15 газовозов Arc7 будут зарегистрированы под государственным флагом РФ. Ожидается, что еще десять газовозов для «Арктик СПГ-2» НОВАТЭК сможет заказать на зарубежных верфях.
15 газовозов Arc7 для флагманского проекта НОВАТЭКа — «Ямал СПГ» — строились в Южной Корее, в то время как в России пока не было построено ни одного подобного судна.
